Los propios legisladores porteños del PRO reconocieron al legislador Gustavo Vera que no cuentan con el Plan Quinquenal de
Transporte que figura en la ley que se aprobó este jueves 11 con apoyo de los
legisladores de UNEN, por excepción de María Eugenia Estenssoro que se abstuvo
convencida de no otorgar superpoderes al Poder Ejecutivo.
Sin pasar por comisión el PRO que dirige Cristian
Ritondo y Carmen Polledo presentó el proyecto 3.328 donde se autoriza al Poder
Ejecutivo porteño " realizar todos los actos, acciones y/u obra necesaria
para concretar Objetivos del Plan Urbano Ambiental en materia de transporte y
transito" y "suscribir convenios necesarios para ejecutar Plan
Quinquenal de la Agencia de Transporte Metropolitano".
La negativa del bloque Bien Común, que integran Gustavo
Vera y Pablo Bergel, se debe a que implica una delegación de facultades por
parte del Poder Legislativo al Poder Ejecutivo,
prohibida por el artículo 84 de la Constitución de la Ciudad.
El legislador Vera señaló
que "se busca autorizar a Macri realizar acciones y obras que
no están identificadas, con lo cual no se puede evaluar su procedencia,
conveniencia, presupuestos y evaluar si no vulnera otros
derechos, implicando un verdadero cheque en blanco".
Además el diputado del diputado Bien Común señaló que
"autorizan a celebrar convenios para ejecutar un Plan Quinquenal de
Transporte de la Agencia de Transporte Metropolitano, cuando este plan ni
siquiera está terminado".
La Constitución porteña establece taxativamente que primero
el Poder Ejecutivo celebra convenios y después la Legislatura aprueba o rechaza,
para que el convenio tenga valor legal, no al revés.
Parta Bien Común "con un fin noble de mejorar el
Transporte del Área Metropolitana, se está impulsando un Ley inconstitucional,
que entorpece en vez de agilizar la búsqueda de soluciones al transporte".
